Ich bin Tijs aus den Niederlanden. Meine früheste Erinnerung an das Radfahren war als Kind, als ich mit einem weißen Bauhelm herumfuhr und vorgab, Zeitfahrer zu sein. Spulen wir zu meinen frühen 20ern vor, als mich ein Freund davon überzeugte, ein gebrauchtes Trek 5000 zu kaufen, und meine Faszination für Fahrräder begann wirklich zu steigen. Heutzutage fahre ich am liebsten gemischtes Gelände und steige mehr in den Langstrecken-Straßenradsport ein.
2016 machte ich mich daran, einen Tourenrad zu bauen und meine Koffer zu packen, um zu sehen, wie weit ich in Frankreich kommen könnte. Nach einer dreiwöchigen Reise über 2.000 km war ich erschöpft, aber froh, wieder zu Hause zu sein. Es ist einfach, aber es ist unglaublich lohnend, Fahrrad zu fahren. Sie können alleine reisen, aber auch viele Leute treffen. Sie können eine Radtour für einen Tag, eine Woche oder nur eine Nacht machen. Ich bereue nur, dass ich es nicht früher getan habe.
Von allen Rahmen, die ich im Laufe der Jahre aufgebaut habe, ist mein Muddy Fox Pathfinder von 1989 der einzige, der sich über die Zeit bewährt hat. Dieses Fahrrad ist schwer, hat keine Chips, die man umdrehen kann, und es muss in zwei Teile brechen, bevor ich es in den Ruhestand versetze. Es war in den letzten sechs Jahren mein treuer Alleskönner und hoffentlich werden noch viele weitere folgen.
- Rahmen/Gabel Muddy Fox Pathfinder
- Felgen Ryde Andra 40
- Naben Shimano 105
- Reifen Panaracer GravelKing SK
- Lenker Velo Orange Nouveau Randonneur
- Headset Velo Orange
- Kurbelgarnitur IRD Defiant 46/30
- Pedale MVTE Reichweite
- Kassette Shimano Deore XT 11-40
- Umwerfer Shimano 105 (vorne) / Shimano Deore XT (hinten)
- Bremsen Shimano Deore XT
- Schalthebel microSHIFT Shimano MTB
- Sattel Gilles Berthoud Aspin
- Sattelstütze Kalloy Uno
- Stängel Velo Orange
- Fronttaschen Ortlieb Back-Roller
- Rahmentaschen Topeak Midloader
- Hintere Taschen Custom Wit Slingers (@witslingers)
- Zubehörtaschen Btwin Futtersack
- Weiteres Zubehör Velo orange Campeur Frontgepäckträger
Im Laufe der Jahre hat das Fahrrad viele Veränderungen erfahren. Von seinen bescheidenen Anfängen mit einer 39er-Gruppe und einem verbeulten Rigida DP22 x Deore XT-Laufradsatz bis hin zu seiner aktuellen moderneren 11-Gang-Konfiguration mit brandneuen Laufrädern, die von einem Freund von mir gebaut wurden. Im Moment wird es tatsächlich einem 650b-Umbau mit 42-mm-Slicks und Schutzblechen unterzogen. Das einzige Teil, das von der ursprünglichen Konstruktion übrig geblieben ist, ist die Sattelstütze; Ich habe keinen Grund, es zu ändern.
